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歷經540個日夜艱苦奮戰,6月20日晚10點38分,連淮揚鎮鐵路跨京滬高速高郵匝道(75+128+75)m大跨度連續梁合龍段正式開始澆筑,于6月21日凌晨2:00完成澆筑,順利合龍。該連續梁主跨跨度128米,是連淮揚鎮鐵路揚州段跨高速橋型連續梁中的最長跨度,隨著該節點工程的順利合龍,為下一步向鎮江方向架梁奠定了基礎。 本次澆筑的(75+128+75)m連續梁主墩為654#、655#墩,樁基樁徑為2.0米,樁長96米,中跨合龍段設計長度2.0米,梁高度4.5米,混凝土設計方量37方,采用C60混凝土澆筑。 為確保連續梁安全有序地開展施工,承建方中鐵北京工程局連鎮5標項目部以滿足安全、質量、節點工期為核心,以“統籌規劃、科學組織,標準化作業,有序推進”為原則組織施工生產,堅守安全管理紅線,做到“施工部署合理、系統策劃合理、人員配置合理”。 先后克服了工期緊、任務重、外部施工環境復雜、陰雨天較多等諸多困難,針對連續梁施工各個環節做了針對性施工方案和要求,對每一道工序都實行動態的過程管理和嚴格把控,全方位確保質量一次成優,同時,多次組織現場技術骨干進行專項施工技術培訓,積極探討攻克施工中存在的難點、重點,為確保連續梁順利合龍奠定了良好的基礎。信息來源:揚州高鐵網

 

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